An Enhanced Methodology for Lightweighting a Vehicle Design Considering Front Crashworthiness and Pedestrian Impact Safety Requirements

Available online at www.sciencedirect.com

ScienceDirect Procedia Engineering 173 (2017) 623 – 630

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1877-7058 © 2017 The Authors. Published by Elsevier Ltd. This is an open access article under the CC BY-NC-ND license (http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/). Peer-review under responsibility of the organizing committee of Implast 2016

doi:10.1016/j.proeng.2016.12.118

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