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Aviogon, le nouvel objectif grand-angulaire pour prises de vues aériennes
1951
PHOTOGRAMMETRIA.
A viogon, le nouvel objectif grand-angulaire pour prises de vues a~riennes p a r L. Bertele, Heerbrugg.
Depuis ta creation et l'emploi de l'objectif A v i o t a r p o u r des prises de rues a~riennes - - f/4,2, angle de c h a m p de 600 - - , poss~dant u n tr~s h a u t pouvoir r~solvant n ~ m e pour les contrastes faibles, i l existait une g r a n d e difference de ne~tet~ entre l'image de ce nouvel objectif ~ angle n o r m a l et l'image des objectifs g r a n d angulaires avec angle de champ de 90 °. Le besoin u r g e n t se f i t donc sentir de c r 6 e r u n objectif g r a n d - a n g u l a i r e de qualit~ analogue ~ celle de l'objectif angle normal Aviotar. Du fair que le type A v i o t a r ne permet gu~re une a u g m e n t a t i o n sensible de l'angle de champ, il a fallu se baser sur d ' a u t r e s groupes de lentilles moins perfectionn~es pour crSer u n nouvel objectif grand-angulaire. A c6t~ de l'exigence de c r i e r un objectif g r a n d - a n g u l a i r e exempt de distorsion et poss6dant une nettet~ d'image analogue & celle de l'Aviotar, l'inventeur I • a d5 satisfaire au d~sir de d~velopper u n objectif dont l'image p r ~ s e n t e une moins g r a n d e perte de lumi~re vers les bords. Une r~partition de lumi~re plus r~guli~re dans le c h a m p de l'image pourrait, on le salt, ~tre obtenue p a r I l'emploi de filtres dont l'effet d'absorption est croissant vers le centre; dans le Fig. 1. Coupe ~ t r a v e r s l'objectif Aviogon.. cas d'une forte diminution de lumi~re vers les bords de l'image, ce proc~d~ signifie, toutefois, une r~duction considerable du flux entier de lumi~re. E n ce qui concerne la perte de luminositY, plusieurs facteurs sont d~terminants. Le fonction de co,s4w d~j~ connu n'entre, rigoureusement p a r l a n t , qu'en ligne de compte pour des objectifs avec avant-diaphragme. Si le d i a p h r a g m e se trouve dans l'objectif, il est n~cessaire de t e n i r compte aussi de la marche des rayons ~ l'int~rieur du syst~me de lentilles; la perte de lumi~re est moins grande si l'inclination des faisceaux e n t r a n t inclines, diminue p e n d a n t .le passage ~ t r a v e r s l'objectif. P a r contre, l'inclinaison ~ la sortie de l'objectif est sans importance. Tout aussi i m p o r t a n t que la diminution de l'inclinaison est le diam~tre des faisceaux e n t r a n t inclines, p a r r a p p o r t a u diam~tre des faisceaux parall~les ~ l'axe. Il serait inutile 4
4b de crder un objectif avec un r a p p o r t avantageux des deux ouvertures de faisceaux si le faisceau inclind devait ~tre A nouveau coupd par ,,vignettisation" aux bords des lentilles. Apr~s de longues ~tudes darts lesquelIes fur tenu compte des diverses exigences, il a dt~ possible de crder le nouvel objectif Aviogon, soit l'objectif grand-angulaire pour des prises de vues adriennes (figure 1). L'Aviogon poss~de une ouverture de diaphragme maximum de f : 5 , 6 pour un angle de champ de 90 °. L'objectif consiste en 10 lentilles qui sont accoldes en 6 groupes (voir
/ 5¢m - ~t~mm
Fig. 2. Courbe de la distorsion de l'objectif Aviogon f = 11,5 cm suivant une diagonale de l'image, figure 1). Deux groupes positifs, entre lesquels se trouve le diaphragme iris, ont de chaque cSt~ (cSt~ objet et c5t6 image) deux groupes n~gatifs. Cet objectif est construit par la maison Wild, pour les distances focales f = 10 cm pour 14 X 14 cm, f = 11,5 cm pour 18 X 18 cm et f = 15 cm pour 9 X 9inches. Voici un aperqu des qualitds de l'objectif Aviogon (f = distance focale en millim~tres): 1) L'aberration longitudinale r6siduelle de sph6ricit~ darts le cas de la radiation jaun e f reste pour routes les ouvertures = f : 5,6 entre les limites ± - - m m . Vu les variations 700 zonales de courbe tr~s minimes, la position la plus n e t t e de l'image est ind~pendante de l'ouverture du diaphragme. Ainsi l'Aviogon ne pr6sente aucune ,,diff6rence de diaphragme". 2) La f0cale tangentielle du rayon principal jaune reste exactement dans le plan de nettet6 optimum pour un angle de champ jusqu'£ ± 45 °. 3) La locale sagittale du rayon principal pr6sente une nettet~ constante jusqu'£ ± 45 °. 4) Les erreurs de coma dans le plan m6ridien atteignent uniqucment dans les coins extremes le double des e r r e u r s r6siduelles de l'aberration sph~rique. f 5) La distorsion est de + ou 12". La figure 2 montre tes variations de la distor17000 sion pour le rayon principal dans sa nettet~ optimale.
PHOTOGRAMMETRIA.
A viogon, le nouvel objectif grand-angulaire pour prises de vues a~riennes p a r L. Bertele, Heerbrugg.
Depuis ta creation et l'emploi de l'objectif A v i o t a r p o u r des prises de rues a~riennes - - f/4,2, angle de c h a m p de 600 - - , poss~dant u n tr~s h a u t pouvoir r~solvant n ~ m e pour les contrastes faibles, i l existait une g r a n d e difference de ne~tet~ entre l'image de ce nouvel objectif ~ angle n o r m a l et l'image des objectifs g r a n d angulaires avec angle de champ de 90 °. Le besoin u r g e n t se f i t donc sentir de c r 6 e r u n objectif g r a n d - a n g u l a i r e de qualit~ analogue ~ celle de l'objectif angle normal Aviotar. Du fair que le type A v i o t a r ne permet gu~re une a u g m e n t a t i o n sensible de l'angle de champ, il a fallu se baser sur d ' a u t r e s groupes de lentilles moins perfectionn~es pour crSer u n nouvel objectif grand-angulaire. A c6t~ de l'exigence de c r i e r un objectif g r a n d - a n g u l a i r e exempt de distorsion et poss6dant une nettet~ d'image analogue & celle de l'Aviotar, l'inventeur I • a d5 satisfaire au d~sir de d~velopper u n objectif dont l'image p r ~ s e n t e une moins g r a n d e perte de lumi~re vers les bords. Une r~partition de lumi~re plus r~guli~re dans le c h a m p de l'image pourrait, on le salt, ~tre obtenue p a r I l'emploi de filtres dont l'effet d'absorption est croissant vers le centre; dans le Fig. 1. Coupe ~ t r a v e r s l'objectif Aviogon.. cas d'une forte diminution de lumi~re vers les bords de l'image, ce proc~d~ signifie, toutefois, une r~duction considerable du flux entier de lumi~re. E n ce qui concerne la perte de luminositY, plusieurs facteurs sont d~terminants. Le fonction de co,s4w d~j~ connu n'entre, rigoureusement p a r l a n t , qu'en ligne de compte pour des objectifs avec avant-diaphragme. Si le d i a p h r a g m e se trouve dans l'objectif, il est n~cessaire de t e n i r compte aussi de la marche des rayons ~ l'int~rieur du syst~me de lentilles; la perte de lumi~re est moins grande si l'inclination des faisceaux e n t r a n t inclines, diminue p e n d a n t .le passage ~ t r a v e r s l'objectif. P a r contre, l'inclinaison ~ la sortie de l'objectif est sans importance. Tout aussi i m p o r t a n t que la diminution de l'inclinaison est le diam~tre des faisceaux e n t r a n t inclines, p a r r a p p o r t a u diam~tre des faisceaux parall~les ~ l'axe. Il serait inutile 4
4b de crder un objectif avec un r a p p o r t avantageux des deux ouvertures de faisceaux si le faisceau inclind devait ~tre A nouveau coupd par ,,vignettisation" aux bords des lentilles. Apr~s de longues ~tudes darts lesquelIes fur tenu compte des diverses exigences, il a dt~ possible de crder le nouvel objectif Aviogon, soit l'objectif grand-angulaire pour des prises de vues adriennes (figure 1). L'Aviogon poss~de une ouverture de diaphragme maximum de f : 5 , 6 pour un angle de champ de 90 °. L'objectif consiste en 10 lentilles qui sont accoldes en 6 groupes (voir
/ 5¢m - ~t~mm
Fig. 2. Courbe de la distorsion de l'objectif Aviogon f = 11,5 cm suivant une diagonale de l'image, figure 1). Deux groupes positifs, entre lesquels se trouve le diaphragme iris, ont de chaque cSt~ (cSt~ objet et c5t6 image) deux groupes n~gatifs. Cet objectif est construit par la maison Wild, pour les distances focales f = 10 cm pour 14 X 14 cm, f = 11,5 cm pour 18 X 18 cm et f = 15 cm pour 9 X 9inches. Voici un aperqu des qualitds de l'objectif Aviogon (f = distance focale en millim~tres): 1) L'aberration longitudinale r6siduelle de sph6ricit~ darts le cas de la radiation jaun e f reste pour routes les ouvertures = f : 5,6 entre les limites ± - - m m . Vu les variations 700 zonales de courbe tr~s minimes, la position la plus n e t t e de l'image est ind~pendante de l'ouverture du diaphragme. Ainsi l'Aviogon ne pr6sente aucune ,,diff6rence de diaphragme". 2) La f0cale tangentielle du rayon principal jaune reste exactement dans le plan de nettet6 optimum pour un angle de champ jusqu'£ ± 45 °. 3) La locale sagittale du rayon principal pr6sente une nettet~ constante jusqu'£ ± 45 °. 4) Les erreurs de coma dans le plan m6ridien atteignent uniqucment dans les coins extremes le double des e r r e u r s r6siduelles de l'aberration sph~rique. f 5) La distorsion est de + ou 12". La figure 2 montre tes variations de la distor17000 sion pour le rayon principal dans sa nettet~ optimale.